ＡＧＭ-１３０　空対地ミサイルの名称

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　航空機から発射されるロケット・モーター付き誘導爆弾。対空砲火の射程外から、目標をピン・ポイントで攻撃できる。対空陣地、指揮・通信バンカー・橋などの攻撃に使用される。制式名称ＡＧＭ-１３０。　Copyright (c)2003 Weapons School　 All rights reserved.
　１９８４年、米空軍は誘導爆弾ＧＢＵ-１５/Ｂにロケット・モーターを取付け、遠距離から発射可能な発展型として開発に着手した。１９９４年に部隊配備を開始、１９９９年イラクで初めて実戦投入された。また、同年コソボ紛争でも使用され、グルデリツァの鉄橋攻撃の際、通過中の客車を誤爆して、多数の死傷者を出した事件は、マスコミで大きく取り上げられた。

　ＡＧＭ-１３０の弾体はモジュラー構造となっており、先端は電子光学(ＣＣＤカメラ)シーカーＤＳＵ-２７/Ｂまたは、マーベリック・ミサイルに搭載される画像赤外線シーカーＷＧＵ-１０/Ｂなどを内蔵する誘導部分となっている。外部にはカナード翼４枚が装着される。

　誘導部分後方は弾頭部分となっており、２０００ポンド(９０７ｋｇ)級のＭｋ８４低抵抗汎用爆弾を使用したタイプをＡＧＭ-１３０Ａ、ＢＬＵ-１０９/Ｂ貫通爆弾を使用したタイプをＡＧＭ-１３０Ｃと呼ぶ。なお、クラスター爆弾を使用したＡＧＭ-１３０Ｂも開発されたが、実用化はされなかった。

　弾頭部分、後方は、自動操縦装置および熱電池などを内蔵する飛行制御部分となっており、外部に安定・操舵翼４枚を装着する。なお、前部カナード翼、および後部安定・操舵翼はＡＧＭ-１３０用に、小型化されたＭＸＵ-７８７翼グループが使用されている。

　最後部はデータ・リンク用のアンテナが取付けられる。シーカーが捕らえた画像は、ＡＮ/ＡＸＱ-１４データ・リンク・ポッドを搭載する航空機に送られ、ＷＳＯ(兵器システム士官)がモニターを見ながら、命中点を選定する。また、この画像は攻撃精度評価にも利用可能だ。新たな目標が出現した場合には、目標の変更も可能である。
　１９９９年には、ＷＳＯの負担を軽減するため、ＩＮＳ(慣性航法装置)とＧＰＳ(全地球測位システム)を追加した改良型の配備を開始した。
　データ・リンクには１７１０〜１８５０ＭＨｚの周波数帯が使用され、１００ｋｍ以上の遠距離からでも誘導可能とされる。

　弾体下部にはAlliant Tech systems社製ＨＴＰＢ(Hydroxyl Terminated PolyButadiene末端水酸基ポリブタジエン)コンポジット推進薬を内蔵するＳＲ１２２-ＲＤ-１固体推進薬ロケット・モーターが取付けられる。

　ＡＧＭ-１３０は発射前に目標をロック・オンするダイレクト・モードと、発射後、目標を捜索してロック・オンするインダイレクト・モードがあり、目標付近の敵対空砲火の脅威度に応じて柔軟に運用できる。場合によってはＷＳＯの手動制御も可能である。母機は発射後、退避行動を取れる。

　発射されたＡＧＭ-１３０はロケット・モーターに点火。ロケット・モーターは６０秒間燃焼して切り離される。この後は、滑空して指示された目標に向かう。

　ＡＧＭ-１３０の射程は投下高度、速度などにより変化するが、低高度ではおよそ２０ｋｍ、高高度から発射された場合は６０ｋｍを超える。

ＡＧＭ-１３０運用上の制約は以下の通り。

• 価格はレーザー誘導爆弾の２０倍以上と高価である。
• 目標を発見して、ロック・オンするには高い技量を必要とする。
• 電子光学シーカーは夜間、霧、埃などで視界を遮られると、交戦可能距離が短くなる。
• 画像赤外線シーカーも悪天候時には視界が限定される。

　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  　　２００３/１２/　４制作

性能・諸元

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