JDAM  ジェイダムと読む。Ｊｏｉｎｔ　Ｄｉｒｅｃｔ　Ａｔｔａｃｋ　Ｍｕｎｉｔｉｏｎの頭文字を取った造語。  直訳すれば統合直接攻撃弾薬　　

解説　　　　　　　　　　　　　　　  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　総合索引
　


　ＩＮＳ(慣性航法装置)・ＧＰＳ(全地球測位システム)を利用した誘導爆弾。
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　投下後はレーザー誘導爆弾等の様に、母機から誘導する必要もなく、自律して指定された目標を攻撃する。目標を視認できない悪天候下でも、位置情報だけで爆撃可能である。運用上の柔軟性と取得価格の安さから、米軍の使用する誘導爆弾の主役となっている。

　Ｊｏｉｎｔ Ｄｉｒｅｃｔ Ａｔｔａｃｋ Ｍｕｎｉｔｉｏｎ の、Ｊｏｉｎｔは空軍・海軍/海兵隊で使用されることを示し、Ｄｉｒｅｃｔ Ａｔｔａｃｋ Ｍｕｎｉｔｉｏｎは、射程の短い弾薬を表す。

　ＪＤＡＭは、１９９２年開発に着手し、１９９９年に部隊配備を開始した。同年、コソボ紛争において、Ｂ−２ステルス爆撃機により初めて実戦使用された。コソボ紛争期間中、ユーゴスラビアの中国大使館誤爆事件を引き起こした。しかし、誤爆の原因は、ＪＤＡＭの故障ではなく目標情報の確認ミスとされている。

　現在までに２２万発以上生産され、米国以外ではイスラエル、オランダ、デンマーク、ノルウェーなど１９ヶ国で使用されており、航空自衛隊もＦ−２用として導入を決定した。

　ＪＤＡＭは、既存の無誘導爆弾(弾体)に、テール・セクション、ストレーキ等を取り付ける、モジュラー構造となっており構成は以下の通り。

• 弾体
  
  破片・爆風効果を持つ低抵抗汎用爆弾Ｍｋ８０シリーズのほか、航空機用強化シェルター・地下指揮施設破壊用の貫通爆弾ＢＬＵ−１０９/Ｂなどがあり制式名称は以下の通り。
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  制式名称	ＧＢＵ−３１	ＧＢＵ−３２	ＧＢＵ−３５	ＧＢＵ−３８
  タ　イ　プ	２０００ポンド爆弾	１０００ポンド爆弾	１０００ポンド爆弾	５００ポンド爆弾
  弾　　体	Ｍｋ８４ ＢＬＵ−１０９	Ｍｋ８３	ＢＬＵ−１１０	Ｍｋ８２ ＢＬＵ−１１１
  目　　的	Ｍｋ８４：人員の殺傷・施設等の破壊 ＢＬＵ−１０９/Ｂ：航空機用シェルター・地下指揮通信施設の破	人員の殺傷、施設等の破壊	人員の殺傷、施設等の破壊 海軍用	人員の殺傷、施設等の破壊

  
  
• ストレーキ
  
  弾体中央部に装着される、４枚の細長いストレーキ(翼)を持つ帯状の装置。投下高度、速度範囲を広げ、落下中の姿勢を安定させる役割を担う。また、限定的ではあるが揚力を発生し、投下軸線から離れた地点の攻撃も可能だ。射程は投下高度・速度により変化し、最大２４ｋｍである。
  
  
• テール・セクション
  
  ＧＰＳ・ＩＮＳ誘導装置と飛行制御装置等を内蔵しており、尾部に３枚の操舵翼と、１枚の固定翼を装着する。最後部にはＧＰＳアンテナが取り付けられている。

　ＪＤＡＭの運用は、離陸前に目標の位置情報(緯度・経度・高度)、および弾着角度、方位などを入力する。なお、飛行中でも目標の変更は可能である。投下直前、母機から現在位置、高度、速度などの情報を受け取る。
　投下後は母機からの誘導を必要とせず、ＩＮＳを主体とし、時間経過と共に増大する誤差を、ＧＰＳにより補正しながら目標に向かう。

　ＪＤＡＭのＣＥＰ(半数必中界)の公称値は、ＧＰＳによる誤差補正を併用する場合、当初は１３ｍとされていたが、改良により５ｍ以内と大幅に向上した。しかし、電波妨害などによりＧＰＳ使用不可の場合は、ＩＮＳのみとなるため、ＣＥＰは３０ｍとなる。


　アフガニスタンでの「不朽の自由」作戦では、ＪＤＡＭを搭載したＢ-５２が数千メートルの高高度から、地上部隊の戦闘を直接支援する近接航空支援任務までもこなした。
　これはインド洋上の空母から、アフガニスタンまでの飛行距離が１０００ｋｍ以上あり、Ｆ/Ａ-１８などの戦闘攻撃機では、目的地上空での滞空時間を制限されたためでもあるが、敵対砲火に撃墜される危険を冒して、低空で実施していた近接航空支援任務を、比較的安全な高高度から滞空時間が長く、搭載量の大きなＢ-５２からでも、実施可能とした意義は大きい。

性能・諸元

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