火星１８ 長距離弾道ミサイルの名称
解説 総合索引
北朝鮮にて開発中の、自走式 起立発射機搭載型、３段式 長距離弾道ミサイル。
火星１８は、北朝鮮では初の固体推進剤を使用した長距離弾道ミサイルである。全長約２７ｍ、最大直径２．２ｍで、最大射程は１３０００ｋｍ以上と推測する。
固体推進剤を採用した理由は、液体推進剤ミサイルに比べ、現場で毒性、引火性の高い推進剤注入の必要が無く、即応性、生存性に優れる事。また、構造が簡単で、整備維持も容易な点にある。
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発射試験では、北朝鮮の平城付近から日本海に向けて最小エネルギー軌道発射され第１段分離後、仰角を大きく取り、飛翔距離を犠牲して、最高高度を稼ぐロフテッド軌道に移行、４月１３日の発射試験では、最高高度５０００ｋｍ以下(韓国軍発表)、距離約１０００ｋｍを飛翔した。北朝鮮の発表によれば、第３段？の分離・点火を遅延させたとしている。
７月１２日の発射試験では、最高高度６０００ｋｍ以上、距離
約１０００ｋｍ飛翔した。また、１２月１８日の発射試験に付いての詳細は不明で有るが、最高高度、飛翔距離等がほぼ同じであることから、同様の飛翔経路であると推測する。
| 発 射 日 時 | 最 高 高 度 | 飛 翔 距 離 | 備 考 |
| ２０２３年４月１３日 | ５０００ｋｍ以下 | 約１０００ｋｍ | 第１段最小エネルギー軌道
第２段目以降はロフテッド軌道 第３段？分離・点火を遅延 |
| ２０２３年７月１２日 | ６０００ｋｍ以上 | 約１０００ｋｍ | 第１段最小エネルギー軌道
第２段目以降はロフテッド軌道 |
| ２０２３年１２月１８日 | ６０００ｋｍ以上 | 約１０００ｋｍ | 詳細不明 |
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第１段だけ、最小エネルギー軌道で飛翔させる理由は？ 北朝鮮では長距離弾道ミサイルを発射する場合、日本、米国を過度に刺激するのを避けるため、平壌近郊から、発射角度を大きく取り、飛翔距離を犠牲にして、最高高度を稼ぐロフテッド軌道を飛翔させるのが一般的である。
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火星１８のＣＥＰ(半数必中界)は５ｋｍ以上と、ピンポイント目標の攻撃には向かないが、大都市攻撃には十分な命中精度だ。弾頭重量は約１トンで、通常の高性能炸薬では破壊力は限定される。しかし、核兵器などの大量破壊兵器を搭載すれば、目標に大きな損害を与え得る。
火星１８の構造に付いては、北朝鮮政府からの公式情報は無く、以下はWeapons
Schoolの推測である。
先端は、空気抵抗を減らし、空力加熱から弾頭を守るシュラウドに覆われている。弾頭は、１個もしくは複数の高性能炸薬、核弾頭などを搭載できる。また、シュラウド内部には敵ミサイル防衛システムを混乱させるための囮(おとり)も搭載される。この後方は慣性航法装置、自動操縦装置などを内蔵する誘導制御部となっている。
誘導制御部の後ろは、第３段となっており、直径１．９ｍのアルミニウム粉末を加えたコンポジット推進剤を使用したロケット・モーターである。飛行制御は、首振りノズルにより行われる。
この後方は、第２段となっており、第３段と構造もほぼ同一だが、全長は約１ｍ長い。
第２段、後方は中間ステージと呼ばれる、第１段と第２段を接続する構造物が取り付けられる。
第一段は直径約２．２ｍで、アルミニウム粉末を加えたコンポジット推進剤を使用したロケット・モーターである。飛行制御は、首振りノズルにより行われる。最後部は、キャニスター(発射筒)からミサイルを撃ち出すための高圧ガスから、ノズルなどを保護するカバーを装着する。
火星１８は、１８輪の自走式起立発射機に搭載され、戦場を移動するため、生存性も向上する。
また、ミサイル本体は、移動中の損傷および、温度、湿度、ゴミ、埃等から保護するため、キャニスターに格納されており、ミサイル本体を、そのまま搭載するより信頼性も高い。
火星１８を搭載した自走式起立発射機は、偵察衛星、偵察機などの監視から逃れるため、トンネル、地下施設などに待機する。発射指令を受けると、指定の発射場所に移動する。その後、発射筒を起立させ、ミサイルの機能確認後、高圧ガスによりキャニスターから射出する。飛び出したミサイルは、保護カバーを投棄、空中でロケット・モーターに点火して飛翔を開始する。この発射方式はコールド・ローンチ方式と呼ばれる。
第１段燃焼終了後、シュラウドを投棄し、第２段、第３段
燃焼終了後に弾頭を分離する。弾頭は与えられた運動エネルギーにより、弾道飛行して目標に向かう。最高高度は、１０００ｋｍ以上、秒速６ｋｍ(音速の１８倍弱)以上の速度で大気圏に再突入する。再突入体は、大気の抵抗で高温、高応力にさらされ、ノドンなどの射程１２００ｋｍクラスの中距離弾道ミサイルに比べ、格段に高度な設計、製造技術を必要とする。
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首振りノズル方式採用 着実に進歩する飛行制御技術 従来、北朝鮮の弾道ミサイルは飛行制御に小型バーニア・エンジンもしくは、ノズル外周に推力偏向板を装着した飛行制御装置を使用していた。 火星１８は、設計および製造の難しい首振りノズル方式を採用していると思われる。これは北朝鮮の技術レベル向上を示している。また、安定翼も装着していない事から、発射直後の極低速領域でも、首振りノズル方式により、安定して飛行させる制御技術を獲得したと推測する。 |
２０２４年
１月１５日 改訂
性能・諸元
火星１８
全 長：約２７ｍ
弾体直径：約２．２ｍ(第１段)
重 量：約５０トン
弾頭重量：約１トン
射 程：１３０００ｋｍ以上
Ｃ Ｅ Ｐ：５ｋｍ以上
参考文献
宇宙航行の理論と技術 河崎俊夫編著 地人書簡
北朝鮮が４月１３日に発射した弾道ミサイルについて 令和５年４月２１日 防衛省
北朝鮮のミサイル等関連情報 令和５年 ７月１２日 防衛省
北朝鮮のミサイル等関連情報 令和５年１２月１８日 防衛省
新版 日本ロケット物語 大澤弘之監修 誠文堂新光社
動画 https://www.youtube.com/watch?v=7cC1QMUcLLk YouTubeホームページ
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THE DPRK'S FIRST SOLID-PROPELLANT ICBM LAUNCH STRATEGIC DELIVERY VEHICLE
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