ＪＳＭ  Joint Strike Missileの頭文字を取った略語。  直訳すれば統合打撃ミサイル　

解説　　　　　　　　　　　　　　　  　　　　　　総合索引

　ノルウェーと米国で、共同開発中の航空機搭載型ステルス巡航ミサイル。対艦攻撃の他、対地攻撃もこなす。
　飛行速度は音速以下だが、高いステルス性能と、超低空飛行により迎撃は困難である。

　ＪＳＭは、ノルウェー海軍に配備されているステルス巡航ミサイルＮＳＭ(Naval Strike Missile：海軍打撃ミサイル)を基礎とし、米国と共同で開発を進めていたＦ−３５ステルス戦闘機(Ａ/Ｃ型 Block４以降)の胴体内兵器倉に搭載するため、小型化されている。

　ＪＳＭはＦ−１６、Ｆ−１８Ｅ/Ｆ、Ｆ−１５Ｅなどにも搭載可能で、我が国も、配備を進めているＦ−３５用として導入を検討中だ。
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　ＪＳＭの構造は、先端部に２波長(中・長波長)の赤外線を捉える高精度 画像センサーおよび、ＩＮＳ(慣性航法装置)、ＧＰＳ(全地球測位システム)、レーザー高度計、ＡＴＲ(Autonomous Target Recognition:自律目標識別装置)、自動操縦装置などを内蔵する誘導・制御部分である。なお、画像赤外線センサー部分は、ミサイルが急旋回しても安定した目標画像を捉えるため弾体機軸周りに回転する。

　この後方はチタニウム製ケースに高性能炸薬を内蔵するＭＢＤＡ ＴＤＷ１２０ｋｇ装甲貫通・爆風破片 弾頭で、目標に応じて起爆するタイミングを変更可能な信管を装着する。

　弾頭部分後方は、燃料タンクと、小型ターボジェット・エンジンＷＪ３８-７Ｋを搭載する。弾体側面両側には、エンジン空気取入口、発射後 展開される折りたたみ式主翼と、これらを覆うカバーが取り付けられる。上面には、双方向データ・リンク(Link-１６等)装置を搭載し、発射後の目標変更、任務中止、攻撃精度の評価も可能である。

　弾体最後部はエンジン噴射口と、外部に操舵翼４枚を装着する。弾体は複合材料で作られており、敵防空レーダーからの探知を困難にするため、ステルス性に配慮した機体形状となっている。

　ＪＳＭは発射前に、搭載する航空機から現在位置、目標データ等を受け取る。投下後、カバーを投棄して主翼を展開、ターボジェット・エンジンを始動する。
　以後は、事前にプログラムされた飛行経路に従い、時間と共に増大するＩＮＳの誤差を、ＧＰＳで補正しながら、敵防空レーダーの探知を避けるため、レーザー高度計を使用して超低空飛行する。

　目標に近づくと画像赤外線センサーを作動させ、目標を識別、その重要部分を自動選択し、ピンポイントで攻撃可能だ。ＣＥＰ(半数必中界)は０．６ｍ以内とされる。終末誘導にレーダーを使用しないＪＳＭは、敵防空網にとって、その接近を探知することが非常に困難なミサイルである。

　なお、目標突入前、急激な上昇、降下、進路をランダムに変更して、対空火器による迎撃を困難にさせる。また、目標到達時間を秒単位で調整し、多方向から同時に攻撃し、敵防空網の対処能力を飽和させることも可能だ。

　ＪＳＭはロケット・ブースターを追加した艦艇搭載型の他、電波探知センサーを追加する改良も検討されている。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１７年１２月１８日　改訂

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