ＡＣ−１３０　スペクター･ガンシップ　輸送機を改造した攻撃機の名称

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　ターボプロップ中型戦術輸送機Ｃ-１３０を改造して、重火器を搭載した攻撃機。敵補給部隊等の攻撃および、味方地上部隊に強力で正確な火力支援を行なう。スペクターはＡＣ−１３０Hのニックネーム、最新型であるＡＣ−１３０Ｕはスプーキーと呼ばれる。

　米国でのガンシップの歴史は古く第二次世界大戦時、Ｂ-２５・２６爆撃機を改造して機関銃を装備したタイプが開発され、ベトナム戦争時、ＡＣ−４７やＡＣ‐１１９を経てＡＣ−１３０に到った。現在使用されているのは、Ｃ−１３０Ｅ輸送機を改造したＡＣ−１３０Hと、最新型のＡＣ−１３０Uである。Copyright (c)2002 Weapons School　 All rights reserved.
  搭載する火器は機体進行方向左側、横向きに並べられており、Ｈ型は胴体前部にＭ６１Ａ ２０ｍｍバルカン砲２門、Ｕ型では、これに替えてＧＡＵ−１２ ２５ｍｍバルカン砲１門となった。胴体後部にはＭ２Ａ１改 ボフォース４０ｍｍ機関砲１門と、Ｍ１０２ １０５ｍｍ榴弾砲１門を装備しており、航空機に搭載する火砲としては最強だ。　各火砲の最大発射速度は２０ｍｍ砲 毎分２５００発、２５ｍｍ砲 毎分１８００発、４０ｍｍ砲 毎分１２０発、１０５ｍｍ榴弾砲 毎分１０発で、敵に「砲弾の雨」を降らせる。
　なお、Ｕ型に搭載されている２５ｍｍバルカン砲と、ボフォース４０ｍｍ機関砲を、ブッシュマスターII　３０ｍｍ機関砲に交換する作業が進んでおり、２００７年１２月までに４機を部隊に引き渡す予定だ。


　正確な射撃を行なうため、搭載するセンサー類も充実しており、赤外線センサー、超高感度テレビ・カメラ、レーザー測遠・照準器、トラックなどのエンジンから出る電子ノイズを探知するレーダー、側方監視・無線標識レーダー、さらにＧＰＳ(全地球測位システム)とＩＮＳ(慣性航法装置)を搭載している。これらのセンサーから収集されたデータは火器管制コンピューターで処理され、各砲に伝達される。必要があれば砲の射撃範囲を限定することも可能だ。
　Ｕ型では、合成開口レーダーや全光量テレビなども搭載、火器管制コンピューターの進歩により、同時に２つの目標を攻撃できる。

　照準は機長席左側に、取り付けられたＨＵＤ(ヘッドアップ・ディスプレー)により行なわれる。攻撃は、およそ高度３０００ｍで、パイロン旋回と呼ばれる左旋回を続け、長時間に渡り正確・強力な火力を発揮する。

　ＡＣ−１３０は輸送機を母体としており、飛行速度が遅く、敵戦闘機や地対空ミサイル・火砲に対して脆弱で、湾岸戦争の際にもイラク軍の人員携行型地対空ミサイルＳＡ−１６により１機撃墜されている。これらの脅威に対抗するため、胴体主要部分には装甲板が取り付けられ、乗員・機材を対空砲やミサイルの破片から守る。また、防御手段としてフレアーやチャフ、赤外線・電波妨害装置も搭載している。地上からの発見を困難にするため、攻撃は通常、夜間に行なわれる。
　ＡＣ−１３０の運用には制空権の確保が不可欠で、圧倒的な航空戦力を持つ米国だけが保有できる兵器だ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２００７年９月１６日改訂

性能・諸元

ＡＣ−１３０U
全長：２９．８ｍ
翼幅：４０．４ｍ
全高：１１．７ｍ
エンジン:アリソンＴ５６−Ａ−１５ターボプロップ＊４
航続距離：約４８００ｋｍ
最大離陸重量：６９７５０ｋｇ
武装：２５ｍｍ機関胞＊１、４０ｍｍ機関胞＊２、１０５ｍｍ榴弾砲＊１
巡航速度：４８０ｋｍ/ｈ
上昇限度：７５７６ｍ
乗員：１３名
メーカー：ロッキード・ボーイング社他